绝大部分冷库厂家主要还是靠广告和关系来做市场

区域分析

国冷藏库容量较大的地区为：

北京约为 30 万吨； 1 环渤海经济区：山东、河北、辽宁、北京、天津。其中山东省已达到 100 万吨以上。

江苏约 40 万吨， 2 东部沿海地区：浙江、江苏、福建、上海。其中浙江也已达 100 万吨以上。上海约为 42 万吨；

3 广东约 62 万吨、广西；

4 中西部的湖北、四川、陕西；

现有冷库企业 150 多家，上海人均冷库占有量仅为发达国家 5 ％左右。 42 万吨容量的冷库，其中冻结食品贮存库有 32 万吨，生鲜食品贮存库 10 万吨， 70 ％的冷库接近 30 年库龄。

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上海日平均消费农副食品近 2 万吨，其中相当局部要进入冷莲物流系统。预计 2010 年上海世博会期间，国内外到沪参观游览人数将达到 1 4 亿人次，时冷藏食品物流需求旺盛，上海的冷链物流也将以惊人的速度增长。

上海市目前 5400 多个连锁超市、大卖场、便利店、饮食店等的冷链商品销售持续增长，预计上海市冷冻冷藏食品年消费量将以 8 ％以上速度增长。医药、轻工、化工、电子等行业对低温物流的需求也在增长。

但大部分属于中小型的而今年的销售情况也还算平稳，江苏常州这块市场的明显特征就是生产冷库的厂家比较集中。没有太大的曲折。主要原因还是因为常州的用户比较喜欢做长期的生意，

不会轻易更改厂家，所以常州的绝大部分冷库厂家主要还是靠广告和关系来做市场，有时也会接手一些工程项目，来扩大自己产品的影响力。

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作为现代物流业的支柱基础，随着珠三角地区现代物流总量规模的继续扩大。仓储业也得到强劲发展。尤其是冷链物流、冷库建设得到长足发展，截止 2009 年，珠三角地区内成一定规模的各类冷藏库容总计约 100 万吨，按 3000 顿以上统计，广州与深圳分别占 30 ％。

由于受经济危机影响，虽然。珠三角地区也受到一定的冲击，但是 2010 年广州亚运会的举办，将带来 210 亿元的物流需求。广州、深圳等珠三角的冷链物流发展非常迅速，而且逐步走向规模化、专业化。

国的冷藏车年均将增长 28 ％以上，未来 10 年内。冷藏库年均增长 30 ％以上。随着中国经济的发展，从冷饮、肉制品、蔬菜水果到鲜花、医药、电子产品，令许多人尚感陌生的冷链运输 ” 已经渗透到社会生活的方方面面。

绝大部分冷库厂家主要还是靠广告和关系来做市场

即便如此，从整体冷链体系而言，中国的冷链物流还未形成体系，无论是从中国经济发展的消费内需来看，还是与发达国家相比，差别都十分明显。进入 21 世纪后，国一些经济较为发达或者食品资源较为丰富、集中的地方，冷链物流体系已初步建立和运作起来。

2009 年甲型流感以及前段时间的乳业危机，促使了国家对食品平安和政府监管前所未有的重视，食品供应链条中有着重要地位的冷链物流迎来发展机遇。同时，中国庞大的市场需求与零售业的发达，要求对生鲜产品执行严格的物流供应规范，也进一步促进了冷链物流服务的发展。

相关的制冷技术以及管理技术也随之不断进步。对冷库市场前景的看好，冷库的发展速度迅猛。促进了国内外资金、技术的注入，推动了制冷技术的进步，进一步促进了冷库行业的发展。近期的冷库技术都有哪些进步呢，

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